Solutions pour l'industrie

Les moyeux de roue pour poids lourds sont des composants d'extrémité de roue à usage intensif utilisés sur les véhicules utilitaires, les camions, les remorques, les bus et autres types de véhicules soumis à de fortes charges. Ils relient l'ensemble roue, le système de roulements, les composants de freinage et la structure de l'essieu, et se caractérisent généralement par un corps cylindrique épais, un alésage central de grand diamètre, une bride circulaire, des trous de boulons, des zones de logement de roulements et de multiples arêtes de transition. Lors du moulage et

Brake calipers are important components in automotive and commercial vehicle braking systems. They are used to house and support braking elements while maintaining reliable fit, motion and force transfer in the brake assembly. As a typical cast metal workpiece, a brake caliper usually has complex outer contours, recessed areas, mounting edges, openings, transition corners and

Steering knuckles are complex cast structural components used in automotive steering and suspension systems. The part typically has an irregular cast profile, multiple arms, large and small hole openings, raised mounting bosses, reinforced ribs and several assembly-related surfaces that require controlled post-casting finishing. During casting and rough machining, steering knuckles may develop casting flash, burrs,

Cantilever beams are cast structural components used in automotive chassis systems, suspension-related assemblies, commercial vehicles, engineering vehicles and other load-bearing vehicle structures. As a medium-sized cast iron or cast steel workpiece, a cantilever beam usually includes curved outer contours, raised mounting bosses, hole areas, reinforced ribs and local transition zones that require stable post-casting finishing.

Les supports d'étriers sont des composants structurels essentiels des systèmes de freinage automobile. Ils sont largement utilisés dans les véhicules de tourisme, les véhicules commerciaux et d'autres équipements de transport où les étriers de frein doivent être montés en toute sécurité et positionnés avec précision. En tant que pièce automobile en fonte typique, un support d'étrier comporte souvent plusieurs trous, interfaces de montage, transitions de contour extérieur et arêtes localisées.

Les essieux sont des composants structurels importants largement utilisés dans les véhicules commerciaux, les poids lourds, les remorques, les véhicules spéciaux et d'autres équipements de transport. En tant que pièce typique en fonte de grande taille, un essieu se caractérise généralement par un long corps, de multiples sections de montage, des zones de connexion d'extrémité et plusieurs zones de transition à géométrie variable. Par rapport aux pièces automobiles moulées de plus petite taille, la finition des essieux nécessite des matériaux plus résistants.