Trục bánh xe tải là các bộ phận chịu tải nặng ở đầu bánh xe, được sử dụng trong các phương tiện thương mại, xe tải, rơ-moóc, xe buýt và các nền tảng phương tiện chịu tải cao khác. Chúng kết nối cụm bánh xe, hệ thống ổ trục, các bộ phận phanh và cấu trúc trục, và thường có thân hình trụ dày, lỗ trung tâm lớn, vành tròn, lỗ bulông, các khu vực lắp ổ trục và nhiều cạnh chuyển tiếp. Trong quá trình đúc và
Brake calipers are important components in automotive and commercial vehicle braking systems. They are used to house and support braking elements while maintaining reliable fit, motion and force transfer in the brake assembly. As a typical cast metal workpiece, a brake caliper usually has complex outer contours, recessed areas, mounting edges, openings, transition corners and
Machine bases are cast structural components used in industrial machinery, transmission equipment, pump systems, motor assemblies, bearing supports and heavy-duty mechanical structures. In a typical design, this part has a cast frame structure with a circular housing area, central bore, reinforced ribs, base feet, bottom contact surfaces and multiple inner and outer edges that require
Gearbox housings are cast structural components used in reducers, gear transmission systems, industrial machinery, automation equipment and vehicle-related drivetrain assemblies. The part typically has a box-shaped cast structure with an internal cavity, large circular opening, top window, base feet, outer contours and multiple edge areas that require reliable post-casting finishing. During casting and rough machining,
Steering knuckles are complex cast structural components used in automotive steering and suspension systems. The part typically has an irregular cast profile, multiple arms, large and small hole openings, raised mounting bosses, reinforced ribs and several assembly-related surfaces that require controlled post-casting finishing. During casting and rough machining, steering knuckles may develop casting flash, burrs,
Dầm đúc hẫng là các bộ phận kết cấu đúc sẵn được sử dụng trong hệ thống khung gầm ô tô, các cụm liên quan đến hệ thống treo, xe thương mại, xe công trình và các kết cấu chịu lực khác của phương tiện. Là một chi tiết đúc bằng gang hoặc thép có kích thước trung bình, dầm đúc hẫng thường bao gồm các đường viền ngoài cong, các gờ lắp nổi, các khu vực lỗ, các gân gia cố và các vùng chuyển tiếp cục bộ đòi hỏi phải có quá trình hoàn thiện ổn định sau khi đúc.
Sewing machine casings are structural housing components used in industrial sewing machines, textile machinery and related mechanical equipment. As a typical cast iron casing, the workpiece usually has an irregular housing shape, internal cavities, outer contours, mounting areas, ribs, bosses and multiple transition edges. Compared with simple flat castings, casing parts require more careful finishing
Track pads are cast iron support components used in rail-related systems, industrial guide structures and machinery base assemblies. As a typical medium-to-large cast iron workpiece, a track pad usually has a flat body, raised structural sections, mounting areas, outer edges and local transitions that require reliable post-casting finishing. During casting, track pads may develop flash,
Giá đỡ kẹp phanh là các bộ phận kết cấu quan trọng trong hệ thống phanh ô tô. Chúng được sử dụng rộng rãi trên xe du lịch, xe thương mại và các phương tiện vận tải khác, nơi kẹp phanh phải được lắp đặt chắc chắn và định vị chính xác. Là một bộ phận ô tô bằng gang điển hình, giá đỡ kẹp phanh thường có nhiều lỗ, các bề mặt lắp ghép, các điểm chuyển tiếp của đường viền ngoài và các cạnh cục bộ
Trục là các bộ phận kết cấu quan trọng được sử dụng rộng rãi trong xe thương mại, xe tải hạng nặng, rơ-moóc, xe chuyên dụng và các phương tiện vận tải khác. Là một chi tiết đúc bằng gang cỡ lớn điển hình, trục thường có thân dài, nhiều phần lắp ghép, các khu vực kết nối đầu và một số vùng chuyển tiếp với hình dạng thay đổi. So với các chi tiết đúc ô tô có kích thước nhỏ hơn, quá trình hoàn thiện trục đòi hỏi độ bền cao hơn
