Mài và hoàn thiện tự động trong chế tạo kim loại
Tối ưu hóa năng suất và loại bỏ các điểm nghẽn do gia công thủ công. Các tế bào robot đa năng của chúng tôi đảm bảo quá trình hàn ghép, loại bỏ gờ và xử lý bề mặt đồng đều cho mọi chi tiết kim loại.
Những chi phí tiềm ẩn trong quá trình hoàn thiện kim loại thủ công
Tình trạng thiếu hụt lao động kéo dài
Mài thủ công là công việc bị ghét nhất trong xưởng. Tỷ lệ nhân viên nghỉ việc cao và khó khăn trong việc tìm kiếm thợ mài đáng tin cậy đang hạn chế nghiêm trọng khả năng mở rộng quy mô sản xuất của bạn.
Bụi và tiếng ồn nguy hiểm
Quá trình mài tạo ra một lượng lớn bụi kim loại độc hại và tiếng ồn chói tai, dẫn đến các khiếu nại về sức khỏe tốn kém và các khoản phạt nghiêm ngặt từ cơ quan quản lý.
Chất lượng không ổn định
Kết quả mài tay có sự chênh lệch giữa các công nhân, dẫn đến việc hòa trộn mối hàn không đồng đều và phải gia công lại trước khi sơn hoàn thiện hoặc sơn tĩnh điện.
Các giải pháp linh hoạt cho mọi chi tiết gia công
Khung và vỏ bọc hàn
Sự kết nối mối hàn hoàn hảo cho tủ công nghiệp, khung và bồn chứa. Chúng tôi mài phẳng các mối hàn MIG/TIG để đạt được bề mặt hoàn thiện hoàn hảo, sẵn sàng để sơn tĩnh điện ngay lập tức.
Các sản phẩm đúc và rèn cỡ lớn
Cắt bỏ mô một cách triệt để để bộ đỡ động cơ, giá đỡ và thân bơm. Loại bỏ triệt để các đường phân chia dày và các cửa rót nhờ sức mạnh tuyệt đối của robot.
Các bộ phận được dập và cắt bằng laser
Cắt gọt và bo tròn cạnh nhanh chóng cho khung, tấm và tấm đế. Loại bỏ an toàn các mảnh vụn laser sắc nhọn và gờ thừa do dập cắt ở tốc độ cao.
Cỗ máy đa năng hoàn hảo cho xưởng sản xuất của bạn
Tính linh hoạt đa quy trình
Chuyển đổi linh hoạt giữa các công đoạn mài, loại bỏ gờ và đánh bóng trong cùng một buồng gia công để xử lý đa dạng các loại chi tiết gia công theo đơn đặt hàng mà không gây gián đoạn sản xuất.
Chuyển đổi công việc nhanh chóng
Phần mềm trực quan của chúng tôi cho phép lập trình lại và thay đổi dụng cụ một cách nhanh chóng, giúp tự động hóa bằng robot mang lại lợi nhuận ngay cả đối với các lô sản phẩm có quy mô nhỏ.
Độ tin cậy cao
Được thiết kế để hoạt động liên tục 24/7 trong những môi trường nghiền khắc nghiệt nhất, thay thế cho tối đa 5 công nhân làm việc theo ca.
Các tế bào robot thúc đẩy ngành sản xuất thiết yếu cho cuộc sống
Các trường hợp điển hình về gia công cơ khí
Giải pháp mài và tẩy gờ bằng robot cho vỏ hộp số CVT bằng hợp kim nhôm
Aluminum alloy CVT transmission main housings are large structural die casting components used in continuously variable transmission systems. Compared with a CVT transmission side cover, the main housing has a more complex three-dimensional structure, including large cavity areas, bearing holes, shaft holes, oil passage regions, sealing flanges, mounting bosses, reinforced ribs, thick wall sections and
Giải pháp mài nhám bằng robot cho nắp bên hộp số CVT bằng hợp kim nhôm
Nắp bên hộp số CVT bằng hợp kim nhôm là các chi tiết đúc khuôn áp lực có thành mỏng, được sử dụng trong hệ thống hộp số biến thiên liên tục (CVT). Dựa trên các phôi nắp bên CVT điển hình, chi tiết này bao gồm thân nắp rộng, vành đệm kín, lỗ lắp đặt, các gân gia cố, các khu vực đường dẫn dầu cục bộ, các chi tiết gờ nhô và đường viền ngoài không đều. Sau khi đúc khuôn, cắt gọt và gia công, các vết gờ, vết thừa,
Giải pháp mài và loại bỏ gờ bằng robot cho vỏ hộp số động cơ bằng hợp kim nhôm cỡ lớn
Vỏ hộp số động cơ bằng hợp kim nhôm cỡ lớn là các chi tiết đúc kết cấu được sử dụng trong hệ thống phân phối thời gian và hệ thống truyền động bánh răng của động cơ ô tô. Dựa trên các phôi vỏ hộp số điển hình, chi tiết này bao gồm lỗ khoang đúc lớn, các khu vực buồng bánh răng, lỗ trục, lỗ lắp đặt, vành đệm kín, gân gia cố, các đoạn thành dày và đường viền ngoài không đều, dẫn đến việc phải thực hiện các công đoạn loại bỏ ba via sau khi đúc và gia công cục bộ
Giải pháp mài nhám bằng robot cho cụm khay dầu động cơ bằng hợp kim nhôm
Các cụm khay chứa dầu động cơ bằng hợp kim nhôm là các bộ phận phía dưới động cơ có thành mỏng, được sử dụng để chứa dầu động cơ, bịt kín đáy động cơ và hỗ trợ các cấu trúc dẫn dầu trở lại hoặc quản lý dầu. Dựa trên các phôi cụm khay chứa dầu điển hình, bộ phận này bao gồm một khoang hình khay, vành bịt kín xung quanh, lỗ bắt bu-lông, phần lồi của nút xả dầu, các gân bên trong, các hốc cục bộ,
Giải pháp mài và loại bỏ ba via bằng robot cho khối xi-lanh động cơ hợp kim nhôm
Khối xi-lanh động cơ bằng hợp kim nhôm là các chi tiết đúc kết cấu chính được sử dụng trong hệ thống động cơ và truyền động của ô tô. Dựa trên các phôi khối xi-lanh điển hình, bộ phận này bao gồm các lỗ khoan xi-lanh, khoang cacte, lỗ áo nước, lỗ dẫn dầu, lỗ lắp, gân gia cố, thành bên và các đường viền ngoài không đều, khiến cho việc mài góc và mài cục bộ sau khi đúc trở nên phức tạp hơn so với
Giải pháp mài và loại bỏ ba via bằng robot cho nắp xi-lanh động cơ bằng hợp kim nhôm
Đầu xi-lanh động cơ bằng hợp kim nhôm là các chi tiết đúc phức tạp trong động cơ ô tô, được sử dụng để tạo thành các khu vực buồng đốt, làm giá đỡ cho các bộ phận hệ thống van và kết nối các ống dẫn khí nạp, khí xả, làm mát và bôi trơn. Dựa trên cấu trúc tiêu biểu của đầu xi-lanh, chi tiết gia công này bao gồm các cạnh buồng đốt, các cổng nạp và xả, các lỗ vỏ nước, các ống dẫn dầu, các lỗ bugi hoặc kim phun, các lỗ bu-lông,
Tính toán tỷ suất hoàn vốn (ROI) của bạn ngay hôm nay
Hãy gửi cho chúng tôi bộ phận tốn nhiều công sức nhất của quý khách để được thực hiện thử nghiệm khái niệm miễn phí. Quý khách sẽ nhận được:
Video đã quay của xử lý tự động.
Thời gian chu kỳ chính xác (CT) tính toán.
Phân tích ROI rõ ràng dựa trên chi phí nhân công hiện tại của quý vị.