Rettifica e finitura automatizzate per la lavorazione dei metalli

Massimizzate la produttività ed eliminate i colli di bottiglia della rettifica manuale. Le nostre celle robotizzate versatili consentono di ottenere una miscelazione della saldatura, una sbavatura e una preparazione della superficie uniformi per qualsiasi pezzo metallico.

I costi nascosti della finitura manuale dei metalli

The Hidden Costs in Manual Metal Finishing

Carenza cronica di manodopera

La rettifica manuale è il lavoro più odiato in officina. L'elevato turnover e la difficoltà di trovare smerigliatrici affidabili limitano fortemente la capacità di scalare la produzione.

Polvere e rumore pericolosi

La macinazione crea quantità massicce di polveri metalliche tossiche e rumori assordanti, con conseguenti costose richieste di risarcimento per la salute e severe multe.

Qualità incoerente

I risultati della smerigliatura a mano variano da un operatore all'altro, il che comporta una miscelazione non uniforme delle saldature e una rilavorazione prima della verniciatura finale o del rivestimento in polvere.

Soluzioni versatili per ogni pezzo fabbricato

Welded Frames & Enclosures

Telai e involucri saldati

Miscelazione impeccabile delle saldature per armadi, telai e serbatoi industriali. Le cuciture MIG/TIG vengono molate a filo per ottenere una finitura perfetta, pronta per la verniciatura a polvere immediata.

Heavy Castings & Forgings

Fusioni e forgiati pesanti

Rimozione aggressiva dello stock per supporti motore, staffe e corpi pompa. Eliminate con forza le linee di separazione e i cancelli pesanti con una forza robotica assoluta.

Stamped & Laser-Cut Parts

Parti stampate e tagliate al laser

Sbavatura e raggiatura rapida dei bordi per staffe, pannelli e piastre di base. Rimuove in modo sicuro le scorie laser e le bave di punzonatura ad alta velocità.

Il cavallo di battaglia per l'officina

Versatilità multiprocesso

Passate dalla smerigliatura alla sbavatura e alla lucidatura in un'unica cella per gestire una vasta gamma di pezzi in officina senza tempi morti.

Cambio rapido di lavoro

Il nostro software intuitivo consente di riprogrammare e cambiare rapidamente gli utensili, rendendo l'automazione robotizzata redditizia anche per i lotti di piccole dimensioni.

Affidabilità per impieghi gravosi

Costruito per resistere al funzionamento 24 ore su 24, 7 giorni su 7, negli ambienti di rettifica più difficili, sostituendo fino a 5 operatori manuali per turno.

The Ultimate Workhorse for Your Shop Floor

Casi di studio di fabbricazione generale

Scoprite come le officine e i grandi produttori utilizzano le celle robotizzate UBRIGHT per triplicare la produzione e risolvere per sempre la crisi del lavoro.
Aluminum Alloy CVT Transmission Main Housing Robotic Deburring and Grinding Solution
Soluzioni per l'industria

Soluzione robotizzata per la sbavatura e la rettifica dell'alloggiamento principale della trasmissione CVT in lega di alluminio

Gli alloggiamenti principali delle trasmissioni CVT in lega di alluminio sono grandi componenti strutturali realizzati mediante pressofusione, utilizzati nei sistemi di trasmissione a variazione continua. Rispetto al coperchio laterale di una trasmissione CVT, l’alloggiamento principale presenta una struttura tridimensionale più complessa, che comprende ampie cavità, fori per cuscinetti, fori per alberi, zone di passaggio dell’olio, flange di tenuta, sporgenze di montaggio, nervature di rinforzo, sezioni con pareti spesse e

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Aluminum Alloy CVT Transmission Side Cover Robotic Deburring Solution
Guide tecniche

Soluzione di sbavatura robotizzata per il coperchio laterale della trasmissione CVT in lega di alluminio

I coperchi laterali della trasmissione CVT in lega di alluminio sono componenti pressofusi a pareti sottili utilizzati nei sistemi di trasmissione a variazione continua. Basato sui tipici pezzi grezzi dei coperchi laterali CVT, questo componente presenta un corpo ampio, una flangia di tenuta, fori di montaggio, nervature di rinforzo, zone con passaggi dell'olio, sporgenze e contorni esterni irregolari. Dopo la pressofusione, la rifilatura e la lavorazione meccanica, bave, sbavature,

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Large Aluminum Alloy Engine Gear Housing Robotic Deburring and Grinding Solution
Guide tecniche

Soluzione robotizzata per la sbavatura e la rettifica di grandi carter motore in lega di alluminio

I grandi alloggiamenti per ingranaggi in lega di alluminio sono componenti strutturali fusi utilizzati nei sistemi di distribuzione e trasmissione degli ingranaggi dei motori automobilistici. Basandosi sui tipici pezzi da lavorare degli alloggiamenti per ingranaggi, questo componente presenta un'ampia apertura della cavità, aree dedicate alla camera degli ingranaggi, fori per alberi, fori di montaggio, flange di tenuta, nervature di rinforzo, sezioni con pareti spesse e contorni esterni irregolari, il che rende necessaria la sbavatura post-fusione e la lavorazione locale

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Aluminum Alloy Engine Oil Pan Assembly Robotic Deburring Solution
Soluzioni per l'industria

Soluzione robotizzata per la sbavatura di gruppi coppa dell'olio motore in lega di alluminio

I gruppi coppa dell'olio in lega di alluminio sono componenti inferiori del motore a pareti sottili utilizzati per contenere l'olio motore, sigillare la parte inferiore del motore e sostenere le strutture di ritorno o di gestione dell'olio. Come nei tipici pezzi da lavorare per gruppi coppa dell'olio, questo componente presenta una cavità a forma di coppa, una flangia di tenuta perimetrale, fori per bulloni, un bossolo per il tappo di scarico, nervature interne, cavità locali,

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Aluminum Alloy Engine Cylinder Block Robotic Deburring and Grinding Solution
Soluzioni per l'industria

Soluzione robotizzata per la sbavatura e la rettifica di blocchi cilindri in lega di alluminio

I blocchi cilindri in lega di alluminio sono importanti getti strutturali utilizzati nei motori automobilistici e nei sistemi di trasmissione. Basandosi su tipici pezzi da lavorare del blocco cilindri, questa parte include aperture del foro del cilindro, cavità del basamento, aperture della camicia d'acqua, fori del passaggio dell'olio, fori di montaggio, nervature di rinforzo, pareti laterali e contorni esterni irregolari, rendendo la sbavatura post-fusione e la rettifica locale più complesse rispetto a

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Aluminum Alloy Engine Cylinder Head Robotic Deburring and Grinding Solution
Soluzioni per l'industria

Soluzione robotizzata per la sbavatura e la rettifica di testate cilindri in lega di alluminio

Le testate dei motori in lega di alluminio sono complessi pezzi fusi per motori automobilistici utilizzati per definire le aree delle camere di combustione, sostenere i componenti del treno valvole e collegare i condotti di aspirazione, scarico, raffreddamento e lubrificazione. In linea con le tipiche strutture delle testate, questo pezzo comprende i bordi delle camere di combustione, le luci di aspirazione e scarico, le aperture della camicia d'acqua, i condotti dell'olio, i fori per le candele o gli iniettori, i fori per i bulloni,

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Calcolate oggi il vostro ROI

Spediteci il vostro pezzo più impegnativo per ottenere una prova di concetto gratuita. Riceverete:

  • Video registrato dell'elaborazione robotica.

  • Tempo di ciclo preciso (CT).

  • Analisi chiara del ROI in base al costo attuale della manodopera.

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