Sistemi robotizzati di precisione per la sbavatura e la raddrizzatura dei bordi
Reduce scrap, protect critical tolerances, and automate complex cross-hole and edge-finishing tasks with force-controlled robotic deburring cells.
I costi nascosti della sbavatura manuale
Manual deburring may seem flexible, but it often creates hidden production risks: inconsistent edge quality, operator fatigue, dust exposure, and rework caused by uncontrolled material removal.


Taglio eccessivo e alti tassi di scarto
Distrugge le tolleranze critiche, trasformando costosi pezzi lavorati in costosi rottami.
Geometrie inaccessibili
Gli strumenti manuali non riescono a raggiungere in modo coerente le cavità interne profonde e i fori trasversali.
Rischi ergonomici e turnover
Le polveri tossiche e l'alto tasso di infortuni rendono quasi impossibile il mantenimento degli operatori manuali.
Robotic Finishing Systems in Action
Le nostre principali tecnologie di sbavatura
Our deburring cells combine force-controlled contact, matched abrasive tools, and repeatable fixturing to remove burrs without compromising part geometry.
Active Compliance & Force Control
Si adatta dinamicamente alle variazioni della superficie, garantendo una forza costante e zero sovrataglio.
Automatic Tool Change for Mixed Burr Types
Commuta automaticamente gli utensili per gestire diversi tipi di bava senza alcun intervento umano.
Tool Wear Compensation & Process Stability
Regola automaticamente la profondità di avanzamento in base all'usura dei materiali di consumo, garantendo 100% risultati costanti.


Scorciatoie che sconfiggiamo
From CNC cross-hole burrs and sharp machined edges to heavy casting flash, gate residue, and thermal slag, our robotic deburring systems are configured around the actual defect, material, and tolerance requirements of your part.


CNC Machining Burrs
Rimuove in modo sicuro le microbave dai fori trasversali e dai bordi fresati senza alterare le tolleranze critiche del CNC.


Difetti di pressofusione
Sminuzza con forza le linee di demarcazione, le forti scaglie e le porte, adattandosi perfettamente alle variazioni di colata.


Scorie di taglio e punzonatura
Elimina i bordi taglienti e pericolosi e rimuove in modo aggressivo le scorie termiche indurite dai pezzi tagliati al laser.
Complete Robotic Deburring Automation From Burr Review to Production


Fase 1: Burr & Part Review
We evaluate burr location, material, tolerance requirements, and accessibility challenges.


Fase 2: Tooling, Fixturing & Path Validation
We select deburring tools, design fixtures, and validate robot paths for consistent edge quality.


Fase 3: Cell Integration & Production Launch
We deliver, install, and tune the deburring cell for stable production with operator training.
Related Robotic Grinding & Deburring Applications
Scoprite come le nostre celle di sbavatura robotizzate chiavi in mano eliminano i colli di bottiglia e garantiscono una produzione senza difetti per i produttori più esigenti del mondo.


Soluzione robotizzata per la sbavatura e la rettifica dell'alloggiamento principale della trasmissione CVT in lega di alluminio
Gli alloggiamenti principali delle trasmissioni CVT in lega di alluminio sono grandi componenti strutturali realizzati mediante pressofusione, utilizzati nei sistemi di trasmissione a variazione continua. Rispetto al coperchio laterale di una trasmissione CVT, l’alloggiamento principale presenta una struttura tridimensionale più complessa, che comprende ampie cavità, fori per cuscinetti, fori per alberi, zone di passaggio dell’olio, flange di tenuta, sporgenze di montaggio, nervature di rinforzo, sezioni con pareti spesse e


Soluzione di sbavatura robotizzata per il coperchio laterale della trasmissione CVT in lega di alluminio
I coperchi laterali della trasmissione CVT in lega di alluminio sono componenti pressofusi a pareti sottili utilizzati nei sistemi di trasmissione a variazione continua. Basato sui tipici pezzi grezzi dei coperchi laterali CVT, questo componente presenta un corpo ampio, una flangia di tenuta, fori di montaggio, nervature di rinforzo, zone con passaggi dell'olio, sporgenze e contorni esterni irregolari. Dopo la pressofusione, la rifilatura e la lavorazione meccanica, bave, sbavature,


Soluzione robotizzata per la sbavatura e la rettifica di grandi carter motore in lega di alluminio
I grandi alloggiamenti per ingranaggi in lega di alluminio sono componenti strutturali fusi utilizzati nei sistemi di distribuzione e trasmissione degli ingranaggi dei motori automobilistici. Basandosi sui tipici pezzi da lavorare degli alloggiamenti per ingranaggi, questo componente presenta un'ampia apertura della cavità, aree dedicate alla camera degli ingranaggi, fori per alberi, fori di montaggio, flange di tenuta, nervature di rinforzo, sezioni con pareti spesse e contorni esterni irregolari, il che rende necessaria la sbavatura post-fusione e la lavorazione locale


Soluzione robotizzata per la sbavatura di gruppi coppa dell'olio motore in lega di alluminio
I gruppi coppa dell'olio in lega di alluminio sono componenti inferiori del motore a pareti sottili utilizzati per contenere l'olio motore, sigillare la parte inferiore del motore e sostenere le strutture di ritorno o di gestione dell'olio. Come nei tipici pezzi da lavorare per gruppi coppa dell'olio, questo componente presenta una cavità a forma di coppa, una flangia di tenuta perimetrale, fori per bulloni, un bossolo per il tappo di scarico, nervature interne, cavità locali,


Soluzione robotizzata per la sbavatura e la rettifica di blocchi cilindri in lega di alluminio
I blocchi cilindri in lega di alluminio sono importanti getti strutturali utilizzati nei motori automobilistici e nei sistemi di trasmissione. Basandosi su tipici pezzi da lavorare del blocco cilindri, questa parte include aperture del foro del cilindro, cavità del basamento, aperture della camicia d'acqua, fori del passaggio dell'olio, fori di montaggio, nervature di rinforzo, pareti laterali e contorni esterni irregolari, rendendo la sbavatura post-fusione e la rettifica locale più complesse rispetto a


Soluzione robotizzata per la sbavatura e la rettifica di testate cilindri in lega di alluminio
Le testate dei motori in lega di alluminio sono complessi pezzi fusi per motori automobilistici utilizzati per definire le aree delle camere di combustione, sostenere i componenti del treno valvole e collegare i condotti di aspirazione, scarico, raffreddamento e lubrificazione. In linea con le tipiche strutture delle testate, questo pezzo comprende i bordi delle camere di combustione, le luci di aspirazione e scarico, le aperture della camicia d'acqua, i condotti dell'olio, i fori per le candele o gli iniettori, i fori per i bulloni,
Ottenere un'analisi gratuita del tempo di ciclo e del ROI
Send Us Your Toughest Burr. We’ll Return the Process Data.
- Recorded video of robotic deburring or grinding
- Estimated cycle time based on your sample part
- Tooling and automation recommendations
- ROI discussion for production implementation


