Esmerilhamento e acabamento automatizados para fabricação de metais
Maximize o rendimento e elimine os gargalos do esmerilhamento manual. Nossas versáteis células robóticas oferecem mistura de solda, rebarbação e preparação de superfície consistentes para qualquer peça de metal.
Os custos ocultos do acabamento manual de metais
Escassez crônica de mão de obra
O esmerilhamento manual é o trabalho mais odiado na oficina. A alta rotatividade e a luta para encontrar esmerilhadeiras confiáveis limitam severamente sua capacidade de aumentar a produção.
Poeira e ruído perigosos
O esmerilhamento gera grandes quantidades de poeira metálica tóxica e ruídos ensurdecedores, o que resulta em reclamações de saúde caras e multas regulatórias rigorosas.
Qualidade inconsistente
Os resultados do esmerilhamento manual variam de um trabalhador para outro, levando a uma mistura de solda desigual e ao retrabalho antes da pintura final ou do revestimento em pó.
Soluções versáteis para cada peça fabricada
Estruturas e gabinetes soldados
Mistura de solda sem falhas para armários, estruturas e tanques industriais. As costuras MIG/TIG são esmerilhadas com jato de areia para obter um acabamento perfeito, pronto para receber imediatamente o revestimento em pó.
Peças fundidas e forjadas pesadas
Remoção agressiva de material para suportes de motor, suportes e corpos de bomba. Elimine poderosamente linhas de separação e portões pesados com força robótica absoluta.
Peças estampadas e cortadas a laser
Rebarbação e radiografia rápidas de bordas para suportes, painéis e placas de base. Remova com segurança a sujeira afiada do laser e as rebarbas de perfuração em altas velocidades.
O melhor cavalo de batalha para seu chão de fábrica
Versatilidade de vários processos
Alterne entre esmerilhamento, rebarbação e polimento em uma única célula para lidar com uma grande variedade de peças de oficina com tempo de inatividade zero.
Troca rápida de trabalho
Nosso software intuitivo permite a reprogramação rápida e a troca de ferramentas, tornando a automação robótica lucrativa mesmo para lotes pequenos.
Confiabilidade para serviços pesados
Construído para suportar a operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, nos ambientes de esmerilhamento mais severos, substituindo até 5 trabalhadores manuais por turno.
As células robóticas que alimentam a manufatura essencial para a vida
Estudos de caso de fabricação geral
Solução robótica de rebarbação e retificação para a carcaça principal da transmissão CVT em liga de alumínio
Aluminum alloy CVT transmission main housings are large structural die casting components used in continuously variable transmission systems. Compared with a CVT transmission side cover, the main housing has a more complex three-dimensional structure, including large cavity areas, bearing holes, shaft holes, oil passage regions, sealing flanges, mounting bosses, reinforced ribs, thick wall sections and
Solução robótica para rebarbação da tampa lateral da transmissão CVT em liga de alumínio
As tampas laterais da transmissão CVT em liga de alumínio são componentes fundidos sob pressão de parede fina, utilizados em sistemas de transmissão continuamente variável. Com base em peças-brutas típicas de tampas laterais de CVT, essa peça inclui um corpo de tampa largo, flange de vedação, orifícios de montagem, nervuras de reforço, áreas locais de passagem de óleo, saliências e contornos externos irregulares. Após a fundição sob pressão, o corte e a usinagem, rebarbas, excessos de material,
Solução robótica de rebarbação e retificação para carcaças de engrenagens de motor de grande porte em liga de alumínio
As grandes carcaças de engrenagens de motor em liga de alumínio são componentes fundidos estruturais utilizados nos sistemas de sincronização e transmissão por engrenagens de motores automotivos. Com base em peças-brutas típicas de carcaças de engrenagens, essa peça apresenta uma grande abertura de cavidade, áreas de câmara de engrenagens, furos para eixos, furos de montagem, flanges de vedação, nervuras reforçadas, seções de parede espessa e contornos externos irregulares, o que torna necessária a rebarbação pós-fundição e o
Solução robótica de rebarbação para o conjunto do cárter de óleo do motor em liga de alumínio
Aluminum alloy engine oil pan assemblies are thin-wall lower engine components used to store engine oil, seal the bottom of the engine and support oil return or oil management structures. Based on typical oil pan assembly workpieces, this part includes a pan-shaped cavity, perimeter sealing flange, bolt holes, drain plug boss, internal ribs, local pockets,
Solução robótica para rebarbação e retificação de blocos de cilindros de motor em liga de alumínio
Aluminum alloy engine cylinder blocks are major structural castings used in automotive engine and powertrain systems. Based on typical cylinder block workpieces, this part includes cylinder bore openings, crankcase cavities, water jacket openings, oil passage holes, mounting holes, reinforced ribs, side walls and irregular outer contours, making post-casting deburring and local grinding more complex than
Aluminum Alloy Engine Cylinder Head Robotic Deburring and Grinding Solution
Aluminum alloy engine cylinder heads are complex automotive engine castings used to form combustion chamber areas, support valve-train components and connect intake, exhaust, cooling and lubrication passages. Based on typical cylinder head structures, this workpiece includes combustion chamber edges, intake and exhaust ports, water jacket openings, oil passages, spark plug or injector holes, bolt holes,
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