Soluciones sectoriales

Las articulaciones de dirección son componentes estructurales fundidos complejos que se utilizan en los sistemas de dirección y suspensión de los vehículos. A juzgar por la pieza de muestra, esta pieza presenta un perfil de fundición irregular, múltiples brazos, orificios grandes y pequeños, salientes de montaje en relieve, nervaduras de refuerzo y varias superficies relacionadas con el montaje que requieren un acabado controlado tras la fundición. Durante la fundición y el mecanizado en bruto, las articulaciones de dirección pueden

Las vigas en voladizo son componentes estructurales moldeados que se utilizan en sistemas de chasis de automóviles, conjuntos relacionados con la suspensión, vehículos comerciales, vehículos de ingeniería y otras estructuras de vehículos que soportan carga. Al tratarse de una pieza de tamaño medio fabricada en hierro fundido o acero fundido, una viga en voladizo suele presentar contornos exteriores curvos, salientes de montaje elevados, zonas con orificios, nervaduras de refuerzo y zonas de transición locales que requieren un acabado estable tras la fundición.

Los soportes de pinza son componentes estructurales críticos en los sistemas de frenado de automoción. Se utilizan ampliamente en vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y otros equipos de transporte en los que las pinzas de freno deben montarse de forma segura y colocarse con precisión. Como pieza típica de hierro fundido para automoción, un soporte de pinza incluye a menudo múltiples orificios, interfaces de montaje, transiciones de contorno exterior y bordes localizados.

Los ejes son importantes componentes estructurales ampliamente utilizados en vehículos comerciales, camiones pesados, remolques, vehículos especiales y otros equipos de transporte. Como pieza típica de fundición de gran tamaño, un eje suele tener un cuerpo largo, múltiples secciones de montaje, zonas de conexión en los extremos y varias zonas de transición con geometría variable. En comparación con las piezas de fundición de automoción más pequeñas, el acabado de los ejes requiere una mayor resistencia.