Truck wheel hubs are heavy-duty wheel-end components used in commercial vehicles, trucks, trailers, buses and other high-load vehicle platforms. They connect the wheel assembly, bearing system, brake components and axle structure, and usually feature a thick cylindrical body, large central bore, circular flange, bolt holes, bearing seat areas and multiple transition edges. During casting and […]
Brake calipers are important components in automotive and commercial vehicle braking systems. They are used to house and support braking elements while maintaining reliable fit, motion and force transfer in the brake assembly. As a typical cast metal workpiece, a brake caliper usually has complex outer contours, recessed areas, mounting edges, openings, transition corners and
Lösung für das robotergestützte Schleifen von Bremssätteln Mehr lesen »
Machine bases are cast structural components used in industrial machinery, transmission equipment, pump systems, motor assemblies, bearing supports and heavy-duty mechanical structures. Based on the sample workpiece, this part has a cast frame structure with a circular housing area, central bore, reinforced ribs, base feet, bottom contact surfaces and multiple inner and outer edges that
Gearbox housings are cast structural components used in reducers, gear transmission systems, industrial machinery, automation equipment and vehicle-related drivetrain assemblies. Based on the sample workpiece, this part has a box-shaped cast structure with an internal cavity, large circular opening, top window, base feet, outer contours and multiple edge areas that require reliable post-casting finishing. During
Lösung zum robotergestützten Schleifen von Getriebegehäusen Mehr lesen »
Steering knuckles are complex cast structural components used in automotive steering and suspension systems. Based on the sample workpiece, this part has an irregular cast profile, multiple arms, large and small hole openings, raised mounting bosses, reinforced ribs and several assembly-related surfaces that require controlled post-casting finishing. During casting and rough machining, steering knuckles may
Cantilever beams are cast structural components used in automotive chassis systems, suspension-related assemblies, commercial vehicles, engineering vehicles and other load-bearing vehicle structures. As a medium-sized cast iron or cast steel workpiece, a cantilever beam usually includes curved outer contours, raised mounting bosses, hole areas, reinforced ribs and local transition zones that require stable post-casting finishing.
Roboterlösung zum Schleifen von Auslegerträgern Mehr lesen »
Nähmaschinengehäuse sind strukturelle Gehäuseteile, die in Industrienähmaschinen, Textilmaschinen und verwandten mechanischen Geräten verwendet werden. Als typisches Gusseisen- oder Metallgussgehäuse weist das Werkstück in der Regel eine unregelmäßige Gehäuseform, innere Hohlräume, Außenkonturen, Befestigungsbereiche, Rippen, Vorsprünge und mehrere Übergangskanten auf. Im Vergleich zu einfachen flachen Gussteilen erfordern Gehäuseteile
Gleiskörper sind Stützkomponenten aus Gusseisen, die in schienengebundenen Systemen, Schwerlastgeräten, industriellen Führungsstrukturen und Maschinensockeln verwendet werden. Als typisches mittelgroßes bis großes Werkstück aus Gusseisen hat eine Gleisplatte in der Regel einen flachen Körper, erhabene Strukturabschnitte, Befestigungsbereiche, Außenkanten und lokale Übergänge, die eine zuverlässige Nachbearbeitung nach dem Gießen erfordern. Während des Gießens können Gleiskörper
Bremssattelhalterungen sind wichtige strukturelle Komponenten in Kfz-Bremssystemen. Sie werden häufig in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen und anderen Transportmitteln verwendet, bei denen die Bremssättel sicher montiert und genau positioniert werden müssen. Als typisches Automobilteil aus Gusseisen weist eine Bremssattelhalterung oft mehrere Löcher, Montageschnittstellen, Außenkonturübergänge und örtlich begrenzte Kanten auf.
Roboter-Schleiflösung für Bremssattel-Halterungen Mehr lesen »
Achsen sind wichtige Strukturkomponenten, die in Nutzfahrzeugen, Schwerlastkraftwagen, Anhängern, Sonderfahrzeugen und anderen Transportmitteln weit verbreitet sind. Als typisches großes Gusseisenwerkstück weist eine Achse in der Regel einen langen Körper, mehrere Befestigungsabschnitte, Endverbindungsbereiche und mehrere Übergangszonen mit unterschiedlicher Geometrie auf. Im Vergleich zu kleineren Gussteilen für die Automobilindustrie erfordert die Endbearbeitung von Achsen stärkere
