Automatisierte Endbearbeitungslösungen für Automobil- und EV-Teile
Beschleunigen Sie die Zykluszeiten, beseitigen Sie manuelle Engpässe und erreichen Sie strenge OEM-Toleranzen für druckgegossene, geschweißte und bearbeitete Autoteile.
Die versteckten Kosten in der Automobil- und EV-Herstellung
Strenge OEM-Qualitätsstandards
Die manuelle Endbearbeitung führt zu uneinheitlichen Oberflächen, die kritische Maßtoleranzen zerstören und hohe Ausschussraten bei teuren Antriebsteilen verursachen.
EV-Batterie Schweißnähte
Ungleichmäßige oder schlecht gemischte MIG- und Laserschweißnähte an EV-Batteriekästen gefährden direkt die strukturelle Integrität und kritische Dichtungsanforderungen.
Zykluszeitdruck bei hohen Stückzahlen
Langsames manuelles Entgraten und Schleifen führen zu massiven Engpässen und verhindern, dass Ihr Werk die anspruchsvollen Tier-1-Produktionsquoten (UPH) erfüllen kann.
Lösungen nach Werkstücken
Maßgeschneiderte Robotiklösungen für jede Automobilkomponente
Druckgussteile & Antriebsstrang
Präzisionsentgraten und Entgraten für Motorblöcken, Getriebegehäusen und Achsschenkeln. Wir bewältigen komplexe Querbohrungen und schwere Trennfugen ohne Überschneidungen.
EV-geschweißte Baugruppen
Einwandfreie Roboterschweißung für Gehäuse für EV-Batterien und Motorrahmen. Lange MIG- und Lasernähte werden von uns bündig geschliffen, um eine perfekte Montage und absolute Dichtigkeit zu gewährleisten.
Exterieur & Fahrgestellverkleidung
Hochglanzpolieren und Kantenabrundung für Leichtmetallräder und Dachreling. Erzielen Sie Hochglanzoberflächen der Klasse A und beseitigen Sie sicher scharfe Scherkanten.
Technologie für Automobilstandards
Explosionsgeschützte Konstruktion
Entwickelt mit fortschrittlichen Nassentstaubungsanlagen zur sicheren Verarbeitung von brennbarem Staub aus Aluminium- und Magnesiumlegierungen.
Nahtlose Linienintegration
Kompatibel mit den wichtigsten PLCs und automatischen Be- und Entladeportalen für eine echte Lights-Out-Produktion.
Schlüsselfertige Zellen
Aktive Sensoren passen sich dynamisch an Gussvariationen an und garantieren 100% einen gleichmäßigen Materialabtrag bei jedem einzelnen Teil.
Automotive & EV Fallstudien
Lösung für das robotergestützte Entgraten und Schleifen des Hauptgehäuses eines CVT-Getriebes aus einer Aluminiumlegierung
Hauptgehäuse für CVT-Getriebe aus Aluminiumlegierungen sind große, strukturelle Druckgussbauteile, die in stufenlosen Getriebesystemen zum Einsatz kommen. Im Vergleich zu einer Seitenabdeckung eines CVT-Getriebes weist das Hauptgehäuse eine komplexere dreidimensionale Struktur auf, darunter große Hohlräume, Lagerbohrungen, Wellenbohrungen, Ölkanalbereiche, Dichtungsflansche, Befestigungsvorsprünge, Verstärkungsrippen, dickwandige Abschnitte und
Roboterbasierte Entgratungslösung für die Seitenabdeckung eines CVT-Getriebes aus Aluminiumlegierung
Aluminum alloy CVT transmission side covers are thin-wall die casting components used in continuously variable transmission systems. Across CVT models, the part shows a wide cover body, sealing flange, mounting holes, reinforced ribs, local oil passage areas, boss features and irregular outer contours. After die casting, trimming and machining, burrs, flash, sharp edges and local
Roboterbasierte Entgratungs- und Schleiflösung für große Getriebegehäuse aus Aluminiumlegierung
Large aluminum alloy engine gear housings are structural casting components used in automotive engine timing and gear transmission systems. As a class, these castings feature a large cavity opening, gear chamber areas, shaft holes, mounting holes, sealing flanges, reinforced ribs, thick wall sections and irregular outer contours, making post-casting deburring and local grinding more complex
Roboterbasierte Entgratungslösung für Motorölwannen aus Aluminiumlegierung
Aluminum alloy engine oil pan assemblies are thin-wall lower engine components used to store engine oil, seal the bottom of the engine and support oil return or oil management structures. In common designs, the part centers on a pan-shaped cavity, perimeter sealing flange, bolt holes, drain plug boss, internal ribs, local pockets, oil return areas
Roboterlösung zum Entgraten und Schleifen von Motorzylinderblöcken aus Aluminiumlegierung
Aluminum alloy engine cylinder blocks are major structural castings used in automotive engine and powertrain systems. In its common configuration, the part carries cylinder bore openings, crankcase cavities, water jacket openings, oil passage holes, mounting holes, reinforced ribs, side walls and irregular outer contours, making post-casting deburring and local grinding more complex than on simple
Roboterlösung zum Entgraten und Schleifen von Motorzylinderköpfen aus Aluminiumlegierung
Aluminum alloy engine cylinder heads are complex automotive engine castings used to form combustion chamber areas, support valve-train components and connect intake, exhaust, cooling and lubrication passages. Across common cylinder head designs, the workpiece brings combustion chamber edges, intake and exhaust ports, water jacket openings, oil passages, spark plug or injector holes, bolt holes, machined
Beweisen Sie den ROI für Ihre eigenen Autoteile
Schicken Sie uns Ihr härtestes Druckguss- oder Schweißteil für einen kostenlosen Proof of Concept. Sie werden erhalten:
- Aufgezeichnetes Video der robotergestützten Verarbeitung.
- Präzise Zykluszeit (CT) Berechnungen.
- Klare ROI-Analyse für Ihre Investition.
Brake & Chassis Components
- Brake disc robotic grinding solution—Cast discs arrive with parting-line flash on the outer rim and uneven friction-ring surfaces. The case covers rim and balancing-rib grinding that protects the finished braking surface.
- Brake caliper robotic grinding solution—Caliper bodies combine heavy die-cast flash with machined threads and sealing faces that must stay burr-free. The walkthrough details force-controlled grinding around the piston bore and bridge.
- Brake backing plate robotic grinding solution—Stamped backing plates carry sharp punched edges and weld spatter that interfere with friction-material bonding. Includes edge radiusing matched to stamping-line cycle times.
- Caliper bracket robotic grinding solution—High-volume bracket castings trap burrs around bolt holes and pin slides that stall assembly lines. The case shows fixture design for running mixed bracket families in one cell.
- Steering knuckle robotic grinding solution—Forged knuckles pair complex 3D geometry with tolerance-critical bearing bores. Multi-axis path planning deburrs machined faces and radiuses edges without touching finished bores.
EV & Drivetrain
- EV battery tray robotic grinding solutions—Welded aluminum trays need long MIG and laser seams flushed flat without thinning the weld, plus edge deburring ahead of leak testing. The reference build for structural pack lines.
- Crankshaft robotic grinding solution—Crankshafts require burr-free oil holes, journal fillets and counterweight profiles with zero nicks. Covers workpiece rotation handling and post-process inspection gating.
Aluminum Powertrain Castings
- Aluminum transmission bell housing deburring and grinding—Large bell housings concentrate burrs in deep internal pockets and around the clutch bore where tools barely reach.
- Aluminum cylinder head cover deburring—Thin-wall cam covers distort under aggressive contact; low-force deflashing keeps gasket sealing surfaces flat.
- Aluminum bearing ladder frame deburring and grinding—Ladder frames pair a wide parting line with closely spaced bearing saddles that cannot be over-cut.
- Aluminum engine bedplate side wall deburring—Bedplate walls combine long straight edges with stiffening ribs; the case covers rib-root deburring tool selection.
- Aluminum cylinder block skirt frame deburring and grinding—Skirt frames have thin projecting walls where chamfer consistency drives piston assembly fit.
- Die-cast motor housing deflashing and deburring—Traction motor housings blend flash removal with fin-edge cleanup that directly affects thermal performance.
- Alloy wheel robotic polishing solutions—Wheels need spoke-face polishing and barrel blending to a Class-A cosmetic standard before clear coating.
Process Guide
- Die casting deburring automation: process chain guide—Maps where robotic finishing sits between the trim press and machining, with equipment selection logic for mixed casting families.