自動車とEV製造における隠れたコスト
厳しいOEM品質基準
手作業による仕上げは、表面に一貫性がなく、重要な寸法公差を破壊し、高価なパワートレイン部品の高いスクラップ率を引き起こします。.
EVバッテリーの溶接不良
EV用バッテリー・トレイのMIG溶接やレーザー溶接にムラがあったり、なじみが悪かったりすると、構造上の完全性や重要なシーリング要件が損なわれます。.
大量サイクルタイムのプレッシャー
手作業によるバリ取りと研磨に時間がかかるため、大規模なボトルネックが発生し、Tier-1の厳しい生産ノルマ（UPH）を満たすことができません。
ワーク別ソリューション
あらゆる自動車部品に合わせたロボットソリューション
ダイカストとパワートレイン
精密バリ取りとバリ除去 エンジンブロック、トランスミッションハウジング、ステアリングナックル。. 複雑なクロスホールや重いパーティングラインを、オーバーカットなしで克服します。.
EV溶接アセンブリ
完璧なロボット溶接ブレンディング EV用バッテリー・ハウジングとモーター・フレーム。. 完璧な組み立てと絶対的な密閉性を確保するため、長いミグとレーザーの継ぎ目をフラッシュ研磨します。.
エクステリア＆シャシートリム
高光沢研磨とエッジのR加工 アルミ合金ホイールとルーフレール。. クラスAの鏡面仕上げを実現し、鋭利な剪断エッジを安全に除去します。.
自動車規格のために構築された技術
防爆設計
可燃性のアルミニウムやマグネシウム合金の粉塵を安全に処理するために、高度な湿式集塵システムで設計されています。.
シームレスなライン統合
主要なPLCや自動ローディング/アンローディングガントリーと互換性があり、真の無灯火製造が可能。.
ターンキーセル
アクティブセンサーは鋳造のばらつきに動的に適応し、すべての部品で100%の一貫した材料除去を保証します。.
自動車とEVのケーススタディ
アロイホイールのロボット研磨ソリューション
ハイエンドの自動車やEVの製造部門、そしてアフターマーケットのチューニング業界では、極端な光沢仕上げや鏡面仕上げを特徴とする鍛造または鋳造合金ホイールが、車両の視覚的なインパクトや高級感を高める中心的存在となっている。しかし、現代のホイールデザインはますます前衛的になっており、ひどくねじれた3Dスポークや深い空洞が詰め込まれている、,
EVバッテリートレイ ロボット研削ソリューション
バッテリーエンクロージャー（またはトレイ）の溶接シームの平坦度は、電気自動車（EV）バッテリーパックのIP68防水等級を確保するための絶対的な生命線であるトップカバーシーリングゲルの接着を直接左右します。この記事では、自動車およびEV製造分野における実際の製造上の問題点から出発して、次のことを深く説明します。
ダイカストモーターハウジングの自動デフラッシングとデバリング
デフラッシングとエッジバリ取りの品質は、アルミダイキャストモーターハウジングのシール性能と全体的な組み立てに直接影響します。この記事では、実際の製造上の問題点から出発して、モーターハウジングの自動バリ取りの主要技術を詳細に分析します。プロセスの比較（手動とロボットの比較）、アクティブフォースコントロールの適用について説明します。
自社の自動車部品のROIを証明する
お客様の最も過酷なダイカスト部品または溶接部品をお送りいただければ、無料で概念実証を行います。お受け取りください：
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- 正確なサイクルタイム (CT）の計算。.
- 明確なROI分析 あなたの投資のために。.